Die US-PickUps sind durch und durch Arbeitsmaschinen und daher perfekt für den Winterdiensteinsatz geeignet. In erster Linien natürlich bei der (Groß-)Flächenbetreuung und beim Winterdienst auf regulären Straßen. Problematisch ist in Europa nur, dass durch das relativ hohe Eigengewicht bei einer Einstufung bis 3,5t nur wenig Nutzlast übrig bleibt und daher auf dem Papier rechtlich eine Überladung vorliegt. Bei den höheren Fahrzeugkategorien verliert diese Problematik natürlich nach und nach wortwörtlich an Gewicht!

Durch die großen Ladeflächen sind bei den US-PickUps bzw US-Trucks auch die Nutzung von größeren Aufbaustreuern möglich.
Der Installationsaufwand der Pflugaufnahme am Fahrzeug ist in den meisten Fällen durch fahrzeugspezifische Anbausätze relativ überschaubar. Geeignete Pflüge sind von THE BOSS die HTX Schilde in der geraden Form mit 215cm und 230cm Breite sowie als V-Pflug in den Varianten 200cm und 230cm. Ähnliche Größen bietet auch Hilltip an.
Bei den Fahrzeugen über 3,5t also in der Regel DODGE RAM 2500 und DODGE RAM 3500 sind auch die „großen“ und schweren Power X-XT, Poly-V-XT, Stahl V-DXT Pflüge und auch das ausfahrbare EXT Schneeschild möglich.